Inteligentaj pneŭoj estas ekipitaj per komputila blato, aŭ la komputila blato kaj la liga korpo, ĝi povas aŭtomate kontroli kaj ĝustigi la veturadan temperaturon kaj aeran premon de la pneŭo, tiel ke ĝi povas konservi la plej bonajn funkciajn kondiĉojn sub malsamaj kondiĉoj, ne nur plibonigu la sekurecan faktoron, sed ankaŭ ŝparu monon. Oni kalkulas, ke post kelkaj jaroj, la inteligenta pneŭo povas detekti la malsekan elirejan surfacon kaj ŝanĝi la pneŭan ŝablonon por eviti glitadon.La inteligentaj pneŭoj RFID komencos novan aŭtomobilan revolucion!
Krom esti pli forta, pli komforta kaj trankvila, kiel fari pneŭojn "esprimplenaj kaj inteligentaj" estis la direkto de pneŭproduktantoj. Kun la disvolviĝo de pneŭoj pli kaj pli homaj, ĝia konotacio inkluzivas inteligentan oportunon, verdan sekurecon. Grandaj pneŭproduktantoj. disvolvis diversajn inteligentajn pneŭajn te technologynikojn kaj produktojn.Pneŭa intelektigo estas ne nur revolucio de pneŭo mem, sed ankaŭ revolucio de pneŭa fabrikada teknologio kaj produkta ekipaĵo. Faru pneŭojn pli inteligentaj kaj homoj estos pli sekuraj.
La unua speco de inteligenteco: pneŭa inflacia kontrolado de interna premo.
Inteligentaj pneŭoj estas pneŭoj, kiuj kolektas kaj transdonas ĉiujn informojn pri sia ĉirkaŭaĵo, kaj faras la ĝustan juĝon kaj prilaboras tiujn informojn. Interna premo-kontrolado de inflacio de pneŭoj. Subpremo de pneŭoj estas grava kaŝita problemo en trafika sekureco.
Dua inteligenteco: procesaj spureblaj registroj.
Rekordo pri procezo de spurebleco, la tiel nomata procezo pri spureblo estas bezonata en la tuta procezo de fabrikado - foriro - uzo (inkluzive prizorgado, renovigo) - peceto de la pneŭo en ĉiu etapo de formado de informoj, kaj povas esti iam ajn por referenco. .Historiaj spureblecaj registroj inkluzivos: la identecon de la pneŭo, t.e. la pneŭmarko, la seria numero de produktado, la DOT-kodo, la loko de la fabriko kaj la dato de produktado; La hejma registro de la pneŭo, nome la ŝarĝaj informoj, kutime inkluzivas la aŭtomobilan spindelan numeron, la randan numeron; La uzo de la pneŭaj datumoj, tio estas la pneŭtemperaturo, inflacia interna premo, rapideco, streĉo, deformado kaj aliaj datumoj kaj la antaŭa renovigo, riparo; Informoj pri pneŭaj rubaĵoj, nome rubaĵoj kialo, forĵeta dato. Por trovi manieron atingi spureblon, la metodo nuntempe en la literaturo estas alfiksi RFID (radiofrekvenca identigo) KARTOJ al la pneŭoj. FID-karto estas speco de mikrokarto sensilo kun komputilo
Funkcio, kiu enhavas ĉiujn necesajn erojn de informkolektado, prilaborado de informoj kaj transdono de informoj.
La tria speco de inteligenteco: aŭtomata suplemento de pneŭa inflacia interna premo.
Aŭtomate plenigas internan premon de pneŭo. Ekipita per veturilo muntita aerpumpilo povas ĝustatempe kompletigi la internan premon de pneŭa inflacio. Post kiam la pneŭo elfluas, la interna inflata monitora aparato de pneŭmeto lanĉos alarmon, laŭ la enŝipa komputilo por lanĉi la enŝipa aerpumpilo, la enŝipa aerpumpilo al la pneŭa kavo plenigita per gaso, faras la pneŭon por restarigi racian inflacian internan premon.
La kvara speco de inteligenteco: kontrolado de pneŭtemperaturo.
Pneŭo dum veturado pro varmo kaj iom post iom pliigas la temperaturon, altan temperaturon akcelitan kaŭĉukon, ŝnuron kaj alian altan polimeran degradiĝon, kio rezultigas mallongigitan pneŭon. La sistemo de kontrolo de temperaturo de pneŭoj konsistas el du partoj: eta sensilo enplantita en la pneŭon. korpo, kiu respondecas pri detektado kaj transdono de la datumoj pri pneŭtemperaturo; Ricevilo / legilo de datumoj instalita en la ŝofora kabano por ricevi kaj montri datumojn.
Kvina inteligenteco: alia parametra monitorado.
Ekzemple, dinamikaj mekanikaj kondiĉoj kiel pneŭa streĉo kaj deformado estas kontrolataj por provizi datumojn al la aŭtomobila sistemo.
La inteligenta pneŭo aŭtomate eksonigos kornon kiam ĝi renkontos la jenajn kondiĉojn: pneŭa premo superas aŭ sub la difinitan valoron; Pneŭtemperaturo superas la difinitan valoron; Iu ŝtelis pneŭon. Ĉi tiu speco de pneŭo ebligos al la ŝoforo scii la staton de la pneŭo iam ajn, ĝustatempa prizorgado, por plilongigi la funkcidaŭron de la pneŭo.
Pneŭoj kun "elektronika identigilo": RFID-pneŭoj. RFID-pneŭoj diferencas de ordinaraj pneŭoj en la pneŭflanko estas ekipita per RFID-karto, unue en la fabriko de pneŭoj estas skribita en la seria numero de la pneŭo, dato de produktado, kodo de fabriko kaj aliaj informoj, kaj poste en la fina muntoĉeno de la aŭtoproduktanto por skribi la identigan numeron de la aŭto. Tio malvastigus la amplekson de la revoko en kazo de kvalita problemo.
Afiŝa tempo: Jun-03-2019